阳萌不得不频繁出来刷脸。 作为一个I人，抛头露面属于有违本性的操作，但安克现在想做的事已经超过了它名声能够吸引的人——在大多数人的印象里，安克是个充电宝公司。 实际上，充电宝收入只占安克总营收的10%左右，安克的业务已延伸至耳机、安防、储能、扫地机、投影、UV打印机和芯片等多个品类，往后，它的触角还要伸向机器人等更高技术门槛的产品上，阳萌需要招揽人才，“充电宝”能吸引到的人才半径就显得过于捉襟见肘了。 尴尬的是， 阳萌本人比安克更没有辨识度。 硬件行业近两年久违地盛产明星：汪滔把无人机送上天空，陶冶把3D打印机搬进普通人的书房，刘靖康让一根自拍杆从照片里
15PetoneFayeGuy McInroe Jackson Street80060 1840Britannia Jackson Street Faye Ripe Coffee Roasters20 FayeRipe Faye Guy Forage Merchants of WellingtonGuy McInroe2020Forage Guy Forage Guy … [+755 chars]
Protest planned at Wayve HQ as Uber drivers fear for their future and city’s politicians demand TfL should have power over licences For passengers in Britain who want to try the latest ride, robotaxis are eagerly awaited: more than 100,000 are on Uber’s waitlist in London after t
服役快十年的老古董特斯拉 ，也能用上 2026年的FSD技术 了！ 特斯拉官方刚宣布，正在向搭载 英特尔车机芯片 的老款Model S/X推送 FSD v14.3 Lite 。 网上也已经有Model X车主晒出了更新记录，更有人直呼“疯狂”，因为即便是手机大多也是五年后就不更新了…… 这批车能有多“老”呢？ 2017年的车啊！当时Model 3才刚刚开始交付，特斯拉自研的 HW3自动驾驶计算机 甚至还没诞生。 妥妥老车主的福音～ 但是更新归更新，特斯拉自己也终于承认，这批老车由于硬件跟不上， 恐怕没法实现当年承诺的完全自动驾驶了 …… 9年前的特斯拉，
但斌最新的观点，在圈内火了。 他给出的核心判断是： AI繁荣需要token成本持续下降，但存储涨价推高算力成本，方向相反。 7300亿资本开支，对应直接AI年收入仅约250亿，约4%。高盛测算，需每年约3000亿AI收入才能覆盖投入。 结论是，巨头砸钱决心足，但存储涨价正在侵蚀利润。AI投资周期能否持续，关键看成本能否降、收入能否跟上。 但斌今年一直是存储赛道的铁杆多头，7月那波大跌时还公开加仓了海力士。 这次他跳出存储厂商的盈利视角，反过来从云巨头的成本端切入提出存储涨价会反噬AI资本开支，这种反转来得挺急的，在他过往公开观点里并不多见。 但斌的分析观